市内定期観光バス

写真はすべて当日撮影

長崎に移り住んで20年弱。
原点に帰ろうと、忘れてしまった初心を取り戻そうと思い、
長崎市内の主要観光地をめぐる、定期観光バスに乗りました。
長崎にきて初めての体験です。

ガイドさんの説明など、コースは初心者の方々にも充分に満喫できるよう、設定されています。
でも、観光バスに乗る人のほとんどは市外の人、観光で来られる方々だと思います。
長崎県内、特に市内に住む人は、まず、あまり利用しないでしょう。
いつでも行けるからと、なかなか足を向けないまでも、
長崎市民の日々の生活のなかに、観光施設やスポットがたくさんあるのです。

現在、観光バスには２つのコースがあります。
▼市内中心部をめぐる〈長崎よかとこコース〉が１日２便。
▼もうひとつ、外海方面をまわる〈そとめ潮風コース〉は、
土曜・日曜・祝日や夏休みなど、期間を限定して運行しています。

すでに、待合所には数組のお客さんが待機しています。
高鳴る胸を抑えながら、バスに乗り込みました。車内には若者からご年配まで、男女あわせて23人。
親子づれの外国人の姿もありました。
幅広い層のお客さんです。お昼12時、バスは長崎駅前を発車しました。


長崎駅前で発車を待つ市内定期観光バス。この先、市内主要観光スポットを４時間15分でめぐります。	バス正面、右上の車両案内板にはコース名が。


原爆資料館の入口には日本語、英語、中国語、韓国語で書かれています。	正面は長崎市立歴史民俗資料館（旧長崎市立博物館）。左下には国立長崎原爆死没者追悼平和祈念館の窓が見えます。


地下駐車場でバスを降りて階段をのぼったら…なんと…。	平和祈念像横にでてきました。


長崎の鐘は33回忌の1977年（昭和52）７月20日に建立。動員学徒や女子挺身隊など原爆殉難者の冥福を祈ります。	長崎刑務所浦上刑務支所は爆心地に最も近い公共の建物です。刑務所内にいた134人全員が即死しました。


永井隆氏が晩年を過ごした如己堂。（車中より）	さくらが見事な浦上天主堂。（車中より）


山王神社の一本柱鳥居。（車中より）	復元された思案橋の欄干。（車中より）

一本柱鳥居を過ぎたあたりから、ガイドさんは永井隆氏の作品「この子を残して」の一節を朗読、
続けて「長崎の鐘」を歌う。長崎駅前近くで、うたい終わると乗客から拍手が沸き起こりました。


崇福寺の山門。（車中より）	ふたつ先が眼鏡橋。（車中より）

なんとなくですが、どこに、それぞれの車中見学の場所があのるか分かっていました。
なもので、どうにか、それぞれにシャッターチャンスを逃さず、撮ることができました。


長久橋の上からです。中島川沿いの白い塀の向こうが出島。右に長崎国際テレビ、左に十八銀行本店が見えます。	出島の復元は、短中期計画の第２段階まで完了しました。


出島にマンホールの蓋が！　でも、復元でないはずです。	オランダ坂。（車中より）


孔子廟の正面に建つ大成殿。	大成殿の奥には中国歴代博物館があります。


孔子の弟子72人の賢者。向かって左側のうちの９人です。	孔子の弟子72人の賢者。向かって右側のうちの10人です。


中国で赤、橙は縁起のいい色です。クレーンも事故が起きないように赤と橙。	● 　どこまでも、バスガイドさんの後をついていきます。


● 大浦天主堂では、おごそかに結婚式が催されていました。	大浦天主堂からグラバー園に向かう途中、懐かしい砲弾型消火栓がありました。


グラバー園の入口にある球です。	1863年（文久３）に建てられたとされる旧グラバー住宅です。


旧グラバー住宅前から湾口に女神大橋が見えました。	旧グラバー住宅前から正面に見える稲佐山です。


旧グラバー住宅前にあるハートストーン。残念ながらガイドさんからの説明はありませんでした。	もうひとつのハートストーン。伝統芸能館に向かう途中、無料休憩所前にあります。


グラバー園下の駐車場にて。ツーショットです。	午後４時28分、定刻より若干遅れて、長崎駅前に到着。べつにパトカーに呼びとめられたわけではありません。

ツアー参加者全員に配られるバッジ。
これを付けていれば、ひと目で分かります。

平成８年の市内定期観光バスの一覧です。
１日に約１時間ごと、12便も走っています。
昼食や夜食がついていたり…観光船の港内遊覧があったり…
ロープウェイにのって山の頂上に行ったり…夜の夜景ツアーがあったり…
豪華絢爛なコースがいっぱい組まれていました。

しかしながら、乗客の数が少なくなるなど
いろんな要因がからみ合って便数は減少。
現在、定期的に走るのは〈長崎よかとこコース〉の１日２便のみ。
平日にはごくまれに、乗客がなく運休することもあるとか。
東京では、観光バスを見直そうという動きもあるようですが、
地方によって衰退の一途をたどるのは、寂しい限りです。

長崎市民にとってバスが走るコースは、
いつも過ごしている街の風景、すべてが見なれた景色です。
でも、ちょっと見方を変えると、様相は違ってきます。
ご一緒する人たち、ガイドさんの案内…不思議なもので、
環境がひとつ変わるだけで、まるで別世界、
たくさんの再発見ができるのです。

久しぶりに、市民でありながら地元観光を満喫しました。
初心に戻って、新鮮な気持ちで観光地をめぐり、
忘れていたモノを、思い出したような気がします。